道路标志杆；合杆；视认性
1研讨布景与意图
交通标志的主要功能是向路途使用者供给正告、禁令、指示、诱导信息,以到达交通顺畅、安全、低公害和节约能源的意图。路途上的导向标志系统,是路途使用者获取方向、地址、间隔等信息的首要依托。驾驶人员依据完整的信息系统行驶,能够防止问路而延误时刻,不走错路而直达意图地。如何正确、完整地捕获有用信息，除合理设置标志,重复显现一些重要信息以外,一个非常重要的问题,便是标志的可见性和易读性,特别是夜间交通标志杰出的视认性。
实验方法
针对路途逆反射指路标志，比较标志杆和路灯杆的相对方位，对于逆反射指路标志夜间视认性的影响差异。具体方法是夜间在标志牌前方相同间隔摆放相机，并模拟驾驶者的眼睛高度，选用完全相同的拍摄参数和视角，别离拍摄标志杆坐落路灯杆后、标志杆与路灯杆并设，标志杆坐落路灯杆前的照片，确保拍摄结果的可比照性。
2.2 实验变量
本次实验首要针对城市路途逆反射指路标志进行，各实验组的自变量、因变量和其他变量控制如下所述。
2.2.1 自变量
各实验组的自变量为标志杆与路灯杆的相对方位，即包含Ⅰ类情况（标志杆在路灯杆之后）、Ⅱ类情况（标志杆与路灯杆并设）和Ⅲ类情况（标志杆在路灯杆之前）三种方位方式的分类。
2.2.2 因变量
各实验组的因变量为：在相同间隔下所拍摄照片中标志牌面信息的视认功能，即可辨析程度。
2.2.3 其他实验变量控制
本次实验主要考察标志杆与路灯杆的相对方位对交通标志夜间视认性的影响，归纳考虑该交通运转环境下驾驶员的特性，认为20m获取指路信息较为有用。因此实验选用的拍摄间隔为20m。
