那么什么是道路交通标志标线呢?道路交通标志标线是利用图案、符号和文字传递交通管理信息,控制和引导交通的一种安全管理设施。
公路标志杆的制造是一门综合科学。除上述问题外,还应考虑其结构的安全性。例如,如果公路标志杆周围没有有效的护栏,我们必须考虑标志杆被击中时会发生什么样的后果,并按要求对标志杆进行结构安全设计。
再比如招牌的大小,如果有大风也不会损坏招牌。每个细节都是保证行人安全的关键,所以我们在制作标志杆时不要粗心大意。要科学生产,科学安装!
立杆及其主要构件具有防雷功能。通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。其主要部件应装有可靠的接地装置,其接地电阻应≤10欧姆。它的抗风能力也是极强的,能在暴风雨中勇敢的站立,不动的站立。公路路标主要是在道路交通中用来支撑招牌,使招牌位于有利的交通位置。公路标志杆就像沙漠里的杨树。不管沙子有多大,太阳有多热,风有多大,它都站在路边,坚持不懈地为人们引导交通,值得人们钦佩。
针对目前交通标志存在的问题,以交通心理学、系统理论、交通工程理论等基础理论作为解决问题的理论支撑,具体涉及感知理论、驾驶员感知心理学、出行心理学、人的反应、系统优化理论、交通标志结构优化等理论。
现实中,人们只关注红绿灯,但公路标志杆作为人们交通的向导,引导人们走向正确的方向,在交通中也起着非常重要的作用,其贡献是不可磨灭的。
1)所有标志设计必须符合GB 5768-2009;;
2)标志底板和标志面所用的材料应相容,防止因热膨胀系数不同或其他反应导致标志面变形和损坏;
3)所有标志布局应由不少于二级反光膜的底模和三级反光膜的文字或图案制成;
4)斑马线两端设置直立人行横道标志。布局尺寸80cm宽,80cm高。柱钢管直径不应小于ф 76,厚度不应小于3毫米,净高不应小于2米;黄黑桩φ 165,顶部需要有效封装,避免积水和腐蚀。
5)感应标志和掉头(含禁止)标志的布局要求为400mm * 800mm;防撞斗规格ф 580,高度0.8m,要求反光效果好,不掉色;
6)标志和支架(附件)应固定连接成一体,并符合GB5768-1999的规定。已安装的标志牌不得移动(旋转或摆动等)。)在支架上;
7)所有有标记的支撑钢管和连接件应按GB/T18266进行防腐处理;
8)所有标志都可以抵抗意外的断环。在任何方向受500N力时,标志牌的残余变形应不大于100mm/m;/m;