交通信号灯、交通标线等设施可以缓解有限的执法资源与庞杂交通管理业务之间的矛盾，在保障交通安全与秩序中发挥着重要的效果。然而，实践中不合理乃至违法设置的交通设施不只不能舒 缓交通压力，反而会加剧交通拥堵，乃至形成安全隐患。单个交通设施乃至沦为“圈套处分”的工具，因此而产生的交通处分也是最受诟病的行政处分种类。即便有当事人以道路交通信号设置 不合理或不合法为由对交通处分行为提起行政诉讼，此类案子的审理也难以触及交通信号设置这一源头问题。允许当事人在合法权益遭受或可能遭受侵略的景象下，启动行政诉讼程序，获得有 效救济，不只符合行政诉讼制度规划的初衷，也有利于促使行政机关在作出此类行为时严格遵守法律规定和技术规范。 交通信号灯假如你不了解它，一旦走错就会面临罚款扣分！今日
交通信号灯厂家就给我们简单解说一下交通信号灯， 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表明禁止通行、绿灯表明允许通行、黄灯表明警示。
交通信号灯分为机动车信号灯和非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光正告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯六种。 1.前方路口这种信号灯亮表明路口警示。 为便利我们提出定见主张，支队微信渠道、连云港发布都将设置“信号灯问题主张”专栏，全面搜集我们对信号灯的主张。广阔市民朋友可以围绕以下问题提出定见和主张： （一）已达到设置条件的路口、路段未设相信号灯，不符合设置条件的路口、路段设相信号灯； （二）不能正常使用的信号灯； （三）复合灯，形状、灯色、灯色转化顺序不符合规范的信号灯； （四）信号灯缺失、装置数量不足、位置不妥、被遮挡； （五）信号灯与路口车道功能不匹配； （六）在交通流量很小的路口选用多相位信号控制； （七）方向指示信号灯放行相位通行权抵触，绿灯右转放行与直行非机动车、行人相抵触； （八）信号灯未依据高峰和平峰流量变化设置多个（少于3个）配时方案； （九）信号灯配时不合理，存在信号等车、绿灯时刻浪费显着等现象； （十）信号灯周期过长（原则上不超过180秒）； （十一）行人过街绿灯时刻不足、红灯时刻过长（超过90秒）； （十二）信号灯组合形式不对； （十三）信号灯设置及配时方面存在的其他问题。
