交通信号灯全红是疫情防控期间较为抢手的路程交通管控办法。既有当地要求在首要城区和路程设置全红，也有当地针对全红发布关于疫情防控期间标准运用信号灯的紧急通知。从大众的角度，支撑与敌对的呼声也不相上下。
交通信号灯全红是否可行？应该首先看其全红的目的是什么，然后有没有法律法规答应范围内的代替方案。关于警力缺少的小城市居民，闯红灯罚款敏感性强，确实是良策。但相反角度，有意义的目的背面，安全性、全红技能可执行性、对民众认知红灯，交通管控办法是否有负面效果，也要考虑。从专业角度，应该首先要了解交通信号灯的效果。近日，公安部交通管理科学研究所宣布了对怎么正确理解交通信号灯的效果和怎么运用交通信号进行路程管控的几点认识，对交通信号灯全红的用处和用法进行了威望解读，红灯不是用来长时间禁止通行(或约束通行)的信号或办法。
交通信号灯厂家全红的用处和用法全红信号(all-red-signal)是指交通信号灯从一个相位改变到另一个相位时，交叉口一切进口的信号灯悉数为红灯，其目的是清空交叉口内的车辆。这是国内外遍及选用的安全通行规则。而公共安全行业标准《路程交通信号控制办法第3部分 单点信号控制办法施行要求》第11条规则“交叉口信号相位切换时，冲突交通流不能安全通过冲突点时，应设置全红时间，全红时间不宜超过5秒”。当然这个设置首要是针对机动车通行的。
